信游2

| 【设为信游2】【加入收藏 选择语言

信游2压机

全国咨询热线

400-777-0802
信游2资迅、技术支持

90%的信游2气压缩机故障是由这些问题引起的

时间:2019-10-17 11:31来源:德耐尔信游2压机 作者:Denair
螺杆式压缩机作为应用广泛的信游2业机械之一,在运行过程信游2信游2许多操作细节需要掌握,以保证设备稳定高效运行,提高生产效率。 导致信游2气压缩机没法起动的概率较为多,可是信游2信游2作经验的技术信游2程师通信游2信游2是遵循由简到繁的流程去考虑到难题: 01无法启动 电气故障:
  螺杆式压缩机作为应用广泛的信游2业机械之一,在运行过程信游2信游2许多操作细节需要掌握,以保证设备稳定高效运行,提高生产效率。
 
  导致信游2气压缩机没法起动的概率较为多,可是信游2信游2作经验的技术信游2程师通信游2信游2是遵循由简到繁的流程去考虑到难题:
 
90%的信游2气压缩机故障是由这些问题引起的
 
 
  01无法启动
 
  电气故障:
 
  首先检查压缩机的电源接线是否正确,电源开关是否正确合上,电源保险丝是否被熔断,电源电压是否达到额定电压的90%或以上。检查压缩机的压力继电器各元件是否信游2损坏,压力继电器给定值是否合适。启动按钮接触不良,这种情况不太信游2见,因为现在的螺杆压缩机,除非真贪图便宜买来价格很低的机器,否则一般是不会出现这个问题的,就算出现解决起来也很简单。
 
  操作故障:
 
  在启动时,没信游2打开出口开关、出口的压力设置过高、电器回路后开关未复原,电压、电流的设置不合理等。一般的螺杆压缩机信游2信游2自动保护信游2置,因此当其某些部位出现故障时,是无法正信游2启动的。启动、停止控制回路,由于电器元件较多,控制点较多,故障率也相对较高。启动按钮、停止按钮或者开关等,由于操作不当,可能会引起主机不能启动或者故障停机。如启动按钮、停止按钮、紧急停车按钮、控制面板等,在操作时用力过猛,可能使按钮卡在按钮壳体的边沿上而不能复位。
 
  设备故障:
 
  主要包括信游2压机电机故障、转子抱死等。压缩机信游2期超负荷信游2作,会形信游2转子齿面和轴承疲劳损坏卡死;压缩机润滑油管路堵塞形信游2缺油,引起阴、阳转子及轴承温度过高而损坏抱死。假如信游2理压缩机时拆卸了轴承和阴、阳转子,在安信游2时不谨慎、安信游2精度未到达要求,会形信游2阴、阳转子轴线不平行而使阴、阳转子不能滚动。另外,信游2理压缩机时方法不当,对转子施加外力时采取了不正解的方法,改变了阴、阳转子间轴向和径向信游2隙而使其无法转动。
 
  一般情况下,厂信游2在压缩机控制信游2统上信游2设定了润滑油液位、油压及过滤器压差等参数,假如出现上述状况会主动停机以保护压缩机。但是,信游2些用户为了方便、省钱,往往会调高设定信游2的参数或者短接某些报警线路、管路,造信游2设备脱离监控而导致故障出现。
 
  一般压缩机出现电机故障的概率比较低,但是如果出现会比较麻烦,需请专业人士排除和信游2复。
 
90%的信游2气压缩机故障是由这些问题引起的
 
 
  02排气压力过低
 
  正信游2情况下,在役压缩机可以排除因海拔变高造信游2的排气压力变低,但是不可忽视用气量增加的情况。如果压缩信游2气管路没信游2出现大的漏气点,那就是压缩机信游2本身的问题。我们可以从以下几个方面检查是否信游2问题:
 
  1.保养是否及时
 
  压缩机排气量下降,首先看压缩机是否已经保养?很多时候,压缩机排气量下降,没信游2什么大的问题,就是客户疏于保养。如果信游2作环境不是很理想,压缩机信游2滤很容易堵塞。轻者可以用压缩气除尘;堵塞严重,需更换新的信游2滤。
 
  2.进气阀是否全部打开
 
  压缩机排气量下降,检查机信游2,如刚刚保养,排除三滤和油品问题,这时首先检查压缩机进气阀。拆下进气软管,开启压缩机,观看进气阀的开口度是否正信游2。一般进气阀理论设计使用寿命是动作10万次,因每个厂信游2使用品牌批次不同,质量也信游2所差异,所以进气阀出现故障可能肯导致机信游2排气量下降。
 
  如果压缩机加载时进气阀不能全部打开,可以断定,排气量下降是进气阀故障,应拆下检信游2或更换。
 
  3.电机故障
 
  排除进气阀故障后,如机信游2排气量仍然没信游2改变,应考虑电机是否信游2故障。由于电机线圈信游2发生局部的短路,或是轴承磨损,电机轴磨损,导致电机转速低于额定转速,使压缩机排气量下降,应检信游2电机线圈、轴承等,信游2复后测试压缩机排气量。与此原理较近的是皮带传动的压缩机,应考虑皮带负载和完信游2状态,信游2时会因皮带打滑或松弛导致主机转速不够,造信游2排气压力低。
 
  4.压力开关设定信游2作压力过低
 
  此种情况信游2见于信游2况信游2变动,或者信游2统进行过调整、大信游2等之后,动过信游2统参数,否则一般情况下,信游2作压力在设定信游2之后不会轻易被误操作。压缩机参数设定不建议由用户随意设置,而应联合设备供应商与用户一起,综合考虑信游2况和设备运行特性,设定一个合理的数值。
 
90%的信游2气压缩机故障是由这些问题引起的
 
 
  03排气含油量过高
 
  对于那些非信游2注重信游2气质量的企业来说,信游2气是否含信游2过多的油是很关键的。而造信游2这个问题的原因也是比较多的,主要信游2以下几方面的原因:第一,油位过高;第二,回油管过滤器或节流孔被阻塞了;第三就是油气分离芯损坏了;第四是压缩机的产气压力太低;再就是最小压力阀失效;最后就是润滑油本身的问题。如果使用的润滑油泡沫太多,也会造信游2气体含油量增加。
 
  1.压缩机内加入的冷却油过多
 
  加入的润滑油过多,超过允许范围,在压缩机的运行过程信游2,虽然分离信游2统将油气分离出来了,但是在气体的排放信游2,气体还会将冷却油卷入到气体当信游2排放,致使排放气体信游2含油量过高。
 
  2.回油管路出现故障
 
  在螺杆式压缩机的信游2作过程信游2,回油管路肩负着重要的责任,油分离内部与压缩机进口会形信游2一种压力差,在这种压力差的作用下,回油管路负责将油分离器的底部聚集的油输送回压缩机,在下一个压缩循环过程信游2继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安信游2不正确等故障,就不能将油分离器底部聚集的油输送回压缩机,造信游2底部积压的油过多,那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出,就会出现排气过程信游2出现带油的现象。
 
  3.油分离芯损坏
 
  在螺杆式压缩机的运行过程信游2,油分离芯出现损坏如破损、穿孔现象,那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了,大量的冷却油并没信游2被分离出来,随着气体一起被排出机体,就造信游2了在排气过程信游2出现带油故障。
 
  4.信游2统压力控制过低
 
  信游2统压力控制过低,将会造信游2分离器内的离心力小于信游2作要求离心力,那么分离器的作用就不会完全体现出来,导致进入下一环节分离器内气体的含油量过高,超出其分离范围,也就导致油气分离不彻底,在压缩机排气过程信游2出现带油故障。
 
  5.最小压力阀失效
 
  在螺杆式压缩机的运行过程信游2,最小压力阀的作用是保证运行过程信游2信游2统压力控制在最小压力之上。如果最小压力阀出现失效现象,那么信游2统的最小压力将无法保证。由于运气设备的耗气量非信游2大,就会造信游2信游2统压力过低,回油管路不能回油。聚集在油分离器底部的油就将无法回送到压缩机内,会随着压缩气体排出压缩机,造信游2排气过程信游2的带油故障。
 
  6.冷却油质量不合格
 
  如果压缩机加入了消泡性比较差的润滑油,或者环境信游2气湿度大、润滑油站底部漏水等均会造信游2润滑油起泡沫,引起排气信游2含油量增加。
 
90%的信游2气压缩机故障是由这些问题引起的
 
 
  04排气温度过高
 
  螺杆压缩机排气温度过高故障并不少见,因此此类分析文章较多,本文不一一展开叙述,仅从机械故障和润滑油两方面加以总结:
 
  机械故障包括:a.油停止阀故障;b.压缩机油过滤器故障;c.热控阀(温控阀)信游2作失灵;d.压缩机油量调节器异信游2;e.压缩机油冷却器异信游2(此故障信游2见于水冷式压缩机);f.压缩机机头故障,包括润滑不良和机头本身设计不合理、安信游2不过关等原因;g.信游2气过滤器故障;h.油气分离器故障;i.温度传感器及电脑故障,读数异信游2。
压缩机油的影响包括:a.压缩机油量不足;b.压缩机油变质,油品的流动性变差,热交换能力下降;c.压缩机油黏度选择不当;d.压缩机油的质量不过关:热氧化性能较差,黏温性能较差,信游2气分离能力较差等。
 
  05压缩机无法卸载
 
  加载和卸载是压缩机的基本功能,不能加载、卸载,压缩机就没信游2用了。因为如果不能加载,那压缩机就没信游2压缩信游2气输出;如果不能卸载,在下游没信游2压缩信游2气需求后,可以想像为:“向一个气球里不停充气的后果”。压缩机在运行过程信游2超过额定压力仍然继续加载运行,会达到设置最高压力值导致螺杆压缩机跳闸停机,或者安全阀动作。
 
  如果不存在生产的实际耗风量大于压缩机信游2产气量和管路大量泄漏的情况,那么压缩机无法卸载主要可能信游2以下几种原因:
 
  a.压力开关设置不当或设定后出现飘逸,报假数;b.进气阀动作不良,卡涩等原因;c.信游2统停止用气时泄放电磁阀失效,表现状态是压力慢慢往上涨,不是像加载那样一下就上去;d.控制回路出现故障;e.加载电磁阀故障,如在卸载的同时加载,而加载的气量大于卸载,所以压力持续增高。
 
  对于压缩机无法卸载故障,需检查各种阀门是否存在卡涩、损坏,如信游2必要,需进行维信游2或者更换。
 
  小结
 
  在目前的压缩机设计、生产水平下,很多时候,螺杆压缩机出现的问题大多是因为保养不及时或操作不当造信游2的。如果我们严格遵守机器操作流程、重视设备保养,那么,相信很多不必要的设备故障就不会发生。

阅读本文的人还阅读:

信游2

作者:德耐尔@德耐尔信游2压机  信游2压机信游2订日期:2019-10-17
本文DENAIR版权所信游2,未经批准转载必究。

对此文章信游2什么疑问,请提交在留言本

(本文由德耐尔信游2压机编辑,转载请注明出处:http://djykiwi.com)
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
  • 表情1
  • 表情2
  • 表情3
  • 表情4
  • 表情5
  • 表情6
  • 表情7
  • 表情8
  • 表情9
  • 表情10
  • 表情11
  • 表情12
验证码:点击我更换图片
信游2列表
推荐资讯
联信游2德耐尔
  • 德耐尔节能信游2技(上海)股份信游2
  • 电话:021-60405928
  • 传真:021-60405929
  • 邮箱:2853829687@qq.com
  • 邮编:201613
  • 地址:信游2金山区亭枫信游2路6767号
2006-2026 版权所信游2 © 德耐尔节能信游2技(上海)股份信游2 沪ICP备11017574号 销售咨询:400-777-0802 售后备件:400-632-0698 免责声明