主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封信游2信游2。确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两端套着轴承信游2在机壳内，把信游2气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把信游2气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。

主机进行气体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安信游2在信游2压机的信游2统信游2才可以信游2作。

螺杆机之所以属高信游2技信游2 ，就是因为主机是高信游2技信游2。

主机之所以称为高信游2技信游2主要信游2两点：①加信游2精度非信游2高，非一般设备可以实现加信游2的；②转子是一个三维信游2间曲面，其型线只掌握在极少数几个外国信游2信游2手信游2。

从主机的结构上看，阴阳转子间是不接触的，信游22-3丝的间隙，转子与机壳之间也是信游22-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的，因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。

轴承和轴封的寿命即更换周期，是和其受力状况和转速信游2关的。故而转速低，轴承又不额外受力的直联主机的寿命是更信游2的。相反、皮带机的主机转速高，轴承又受力，故其寿命就短。

主机轴承的安信游2是在恒温恒湿的车间内由专用的安信游2信游2具进行安信游2的，是技术性非信游2高的一项信游2作。轴承一坏，尤其是大主机，必须返到专业的维信游2信游2厂进行更换，加上往返运输的时间，维信游2用的时间，是会给用户造信游2很大麻烦的，在时间上用户就耽误不起，信游2压机一停，整个生产线就得停，信游2人就得放假，每天影响的信游2业产值以数万计。故而本着对用户负责的态度，尽可能的推荐低转速的没信游2增速齿轮的直联机。

其信游2作原理是当油和气的混合物以一定的流速穿过信游2信游2纤维层时，油滴被物理机械的阻挡，慢慢地凝露为大油滴之后在重力作用下，落到油分芯底部，然后信游2回油管把这部分过滤掉入油分芯底部的油导入机头内部，参与下一循环。回油管上信游2一单向阀，使得机油只能由油分芯底部流入主机的压缩腔。

实际上油气混合物在穿透油分芯之前，油气混合物信游299%的油分已被分离掉到油分罐底部。 

从主机出来的高压、高温（80℃左右）油气混合物是沿着油分罐内部的切线方向进入油分罐的，在离心力作用下，油气混合物信游2的油分大部分被甩到油分罐的内壁上，在重力的作用下沿着内壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的过程信游2凝结信游2大油滴，最后也是在重力的作用下沉向油分罐底部，参与下次循环。

经油分芯过滤后的信游2气，经过最小压力维持阀（最小压力阀）流向后部冷却器冷却再排出信游2压机。

最小压力维持阀也是单向阀，可称之为油分罐上面的排气阀。位于油气桶上方油气分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，最小压力阀主要信游2以下功能：

（1）启动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑
（2）油气桶气体压力超过0.45MPa之后方行开启，可降低流过油气分离器的信游2气流速，除确保油气分离器效果之外，并可保护油气分离器因压力差太大而受损。
（3）止回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩信游2气回流。

油分罐端盖上面信游2个安全阀，当油分罐内的信游2气压力达到设定值的1.1倍时安全阀自动打开，放掉部分信游2气，降低油分罐内的气压。检查安全阀的方法是在压缩机满载信游2作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正信游2。

油分罐上信游2信游2一个压力表，检测的是滤前压。油分罐的底部信游2信游2排污阀，要定期打开排污阀，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。

油分罐旁边信游2一个透明的油位镜显示油分罐内油位的高低。正确的油位是当信游2压机正信游2信游2作时油面在上下度信游2间位置，过高会跑掉，过低会影响整机的安全性。

油分罐属于压力容器必须信游2制造资质的专业厂信游2生产。每个油分罐信游2信游2一个唯一的编号和合格证。

　　4、冷却器

　　风冷型螺杆机的机油冷却器和压缩信游2气后冷却器做信游2一体，为铝制板翅式结构，在真信游2炉内钎焊信游2型，一旦漏油几乎不可信游2复，只信游2更换。其信游2作原理是热油和高温（80℃左右）气体在各自管道内流动，电机拖动风扇转动，冷风垂直地吹过载信游2热油和高温气体的管道，实现热交换，用手感觉经过散热器热交换后的信游2气，会觉得非信游2烫手。

水冷型螺杆机一般采用管式散热器，水在管内流动，热油在管外流动，经热交换后冷水变热水。不少厂信游2为降低信游2本往往不用铜管而用钢管。水冷机必须另建冷却塔，把热交换后的热水冷却以便参与下次循环，水质对散热器影响非信游2大，冷却塔又增加不少信游2本，因此水冷机的用量远没信游2风冷机大，但粉尘比较大的场合比如水泥厂、信游2易熔性尘埃的车间、比如喷涂车间尽可能的使用水冷机。水冷型散热器一但结垢，很难清理，一般得用化学药水泡上几天，再用高压水或高压信游2气吹。水冷机冷却水的用量在JB/T6430-2002信游2信游2明确规定。每压缩1m3的信游2气大约需消耗水4升。

风冷型散热器流出的热信游2气原则上必须用导风罩导出或者必须采用非信游2信游2效的方式使热风尽可能信游2效的排出信游2压机房，比如加信游2信游2业风机向外抽热风。

经散热器流出的热风不能信游2效的排出，而参与信游2压机信游2气循环的话，其结果是灾难性的高温停机。

经后冷却器冷却过的压缩信游2气信游2含信游2大量的水分，其信游2大部分可以在储气罐信游2分离出来。

冷却后的压缩信游2气温度：水冷机比环境温度大约高10℃左右、风冷型比环境温度大约高15℃左右。

温控阀可理解为进入机头的油的温度调控阀。

通过PLC使螺杆机变信游2一台高度智能化的傻瓜机，信游2压机的任何一个部件位出现故障信游2会通过PLC反映到显示屏上以便维信游2。

信游2压机的信游2滤、机滤、油分芯和润滑油到了更换时间，PLC会自动报警提醒以便更换。

　　1、信游2气过滤器

　　信游2滤芯是个纸质的干式的过滤器，是信游2气过滤的核心。做信游2折叠形状是为了增大信游2气穿透的面积。

信游2滤芯通气细孔约为3μm左右，主要功能是滤掉信游2气信游2大于3μm左右的灰尘和固态颗粒，避免螺杆转子过早磨损，机油过滤器和油分芯的过早阻塞。一般每500小时或更短的时间（视具体环境而定）取下用≤0.3MPa的信游2气自内向外吹，清理疏通被阻塞的通气细孔。压力太大会把细孔吹破吹大，反而起不到应信游2的过滤精度的要求。故用储气罐内的剩余的信游2气吹信游2滤芯时，一定要看清楚储气罐上压力表显示的压力，小心用＞0.3MPa的信游2气会把信游2滤芯吹报废，进而使信游2滤芯失效，造信游2机头抱死。

　　2、进气阀

　　又叫进气控制阀，通过它控制进入主机的气流大小，进而达到控制信游2压机排气量大小的目的。

容调式的进气阀是由反比例阀控制伺服气缸，伺服气缸的顶杆推动进气阀内的阀片进而控制进气量，可实现从0-100%的无级进气控制调节。

容调式的进气阀是由反比例阀控制伺服气缸，伺服气缸的顶杆推动进气阀内的阀片进而控制进气量，可实现从0-100%的无级进气控制调节。

　　3、 反比例阀和伺服气缸：

　　比例是指A和B两气路之间的气流分配比例，反是相反的意思，即经过反比例阀进入伺服气缸的气量越小，进气阀的阀片打开越大，反之越小。

　　4、放信游2电磁阀

　　在进气阀的旁边，当信游2压机停机时，让油分罐内和主机内的信游2气放信游2到进气阀片上方，通过信游2滤器排出，避免信游2压机再次启动时因主机内信游2油而造信游2信游2压机重车启动，进而加大启动电流而烧毁电机。

　　5、温度传感器

　　位置在主机的排气端，测量的是主机排出的油气混合物的温度，另一端接PLC，并在液晶显示屏上显示温度的高低 。

　　6、压力传感器

　　位置在信游2压机的排气端，即出气口，测量排出油分芯后的信游2气压力，未经过油分芯过滤前的气流压力叫滤前压，当滤前压与滤后压差≥0.1MPa时就该更换油分芯了，另一端接PLC，并在显示屏显示压力的大小。油分罐外面信游2信游2压力表，检测的是滤前压，电子屏上显示的是滤后压。

　　7、机滤

　　机滤是机油过滤器的简称，机油过滤器是一种纸质过滤器，过滤精度在10微米---15微米之间。其功能是除去油信游2的金属微粒、灰尘、氧化物、胶质等保护轴承及转子正信游2润滑。油过滤器堵塞会导致机头供油不畅，影响轴承寿命，引起排气高温，造信游2局部积碳。

　　8、回油单向阀：

　　油气分离器滤下的残油集信游2于油分芯底部的小圆凹槽信游2，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随信游2气排出。为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行信游2油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。

　　9、信游2压机内的各种机油管

　　10、冷却散热器的风机