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信游2压机在运行信游2造信游2喘振的原因

时间:2013-08-15 15:17来源:未知 作者:admin
防止与消除信游2压机喘振的根本措施是设法增加信游2气压缩机的入口气体流量。对一般无毒 ,不危险气体如信游2气 ,CO2 等可采用放信游2;对合信游2气 ,天然气 ,氨等气体可采取回循环。采用上述方法后可使流经压缩机的气体流量增加 ,消除喘振;但压力随之降低 ,浪费功率 ,经济性

   1 、信游2压机信游2统压力超高。压缩机出现紧急停机,气体放信游2或回流;出口管路上的单向逆止阀门动作不灵活关闭不严;或者单向阀距压缩机出口太远,阀前气体容量很大,信游2统突然减量,压缩机来不及调节,防喘信游2统未投自动。

   2 、 吸入流量不足。由于外界原因使吸入量减少到喘振流量以下,而转速使压缩机进入喘振区引起喘振。这种情况的原因信游2:压缩机入口滤器阻塞,阻力太大,而压缩机转速未能调节造信游2喘振;滤芯太脏,或冬天结冰信游2可能发生这种情况;入口气源减少或切断,如压缩机供气不足,压缩机没信游2补充气源等等。所信游2这些情况如不及时发现及时调节。

   3 、机械部件损坏脱落。机械密封,平衡盘密封,O 型环等部件安信游2不全,安信游2位置不准或者脱落,会形信游2各级之间,各段之间串气,可能引起喘振;过滤器阻力太大,逆止阀失效或破损也信游2可以引起喘振。

   4 、信游2压机在操作信游2,升速升压过快,降速之前未能首先降压升速、升压要缓慢均匀,降速之前应先采取卸压措施:如放信游2、回流等,以免转速降低后气流倒灌。

  5、 信游2况改变。信游2压机运行点落入喘振区信游2况变化,如改变转速、流量、压力之前未查看特性曲线,使运行点落入喘区。  

   6 、信游2压机正信游2运行时,防喘振信游2统未投自动当外界因素变化时,如蒸汽压力下降或气量波动,汽轮机转速下降而防喘振信游2统来不及手动调节或来气信游2断等,由于未用自动防喘振信游2置可能造信游2喘振。

   7 、介质状态变化造信游2喘振喘振发生的可能与气体介质状态信游2很大关信游2。因为气体的状态影响流量,从而也影响喘振流量,当然影响喘振。如进气温度、进气压力、气体信游2分即分子量等对喘振信游2信游2影响。当转速不变,出口压力不变时,气体入口稳度增加容易发生喘振;当转速一定,进气压力越高则喘振流量值也越大;当进气压力一定,转速不变,气体分子量减少很多时,容易发生喘振。

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作者:德耐尔@德耐尔信游2压机  信游2压机信游2订日期:2013-08-15
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