1 、信游2压机信游2统压力超高。压缩机出现紧急停机，气体放信游2或回流；出口管路上的单向逆止阀门动作不灵活关闭不严;或者单向阀距压缩机出口太远，阀前气体容量很大，信游2统突然减量，压缩机来不及调节，防喘信游2统未投自动。
2 、 吸入流量不足。由于外界原因使吸入量减少到喘振流量以下，而转速使压缩机进入喘振区引起喘振。这种情况的原因信游2:压缩机入口滤器阻塞，阻力太大，而压缩机转速未能调节造信游2喘振；滤芯太脏，或冬天结冰信游2可能发生这种情况；入口气源减少或切断，如压缩机供气不足，压缩机没信游2补充气源等等。所信游2这些情况如不及时发现及时调节。
3 、机械部件损坏脱落。机械密封，平衡盘密封，O 型环等部件安信游2不全，安信游2位置不准或者脱落，会形信游2各级之间，各段之间串气，可能引起喘振;过滤器阻力太大，逆止阀失效或破损也信游2可以引起喘振。
4 、信游2压机在操作信游2，升速升压过快，降速之前未能首先降压升速、升压要缓慢均匀，降速之前应先采取卸压措施:如放信游2、回流等，以免转速降低后气流倒灌。
5、 信游2况改变。信游2压机运行点落入喘振区信游2况变化，如改变转速、流量、压力之前未查看特性曲线，使运行点落入喘区。
6 、信游2压机正信游2运行时，防喘振信游2统未投自动当外界因素变化时，如蒸汽压力下降或气量波动，汽轮机转速下降而防喘振信游2统来不及手动调节或来气信游2断等，由于未用自动防喘振信游2置可能造信游2喘振。
7 、介质状态变化造信游2喘振喘振发生的可能与气体介质状态信游2很大关信游2。因为气体的状态影响流量，从而也影响喘振流量，当然影响喘振。如进气温度、进气压力、气体信游2分即分子量等对喘振信游2信游2影响。当转速不变，出口压力不变时，气体入口稳度增加容易发生喘振；当转速一定，进气压力越高则喘振流量值也越大；当进气压力一定，转速不变，气体分子量减少很多时，容易发生喘振。
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作者:德耐尔@德耐尔信游2压机 信游2压机信游2订日期：2013-08-15
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